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TABLAS DE CONVERSIONES Y FÓR-
TABELAS DE CONVERSÃO E FÓRMULAS
Aplicações para
motores hidráulicos
1- Velocidade do motor:
5- Força de tração: DP, daN
Força de tração adicional para iniciar o movimento de translação.
Deve-se agregar a Força de tração nos itens 2, 3 e 4 no caso deforça de arraste Vkm = velocidade do veículo, km/h;Rm = raio médio do pneu, m; 6- Força de tração total: TE, daN
A força de tração total é a força necessária do veículo motriz.
São a soma das forças obtidas nos itens 2 a 5, com um incre-mento de 10% por causa da resistência do ar.
2- Resistência ao atrito na translação do veículo: RR, daN
TE= 1,1 x (RR + GR + FA + DP)
A resistência à locomoção depende do tipo de terreno:
RR= G x p
RR= força necessária para vencer a resistência de locomoção.
GR= força necessária para vencer a rampa.
FA= força necessária para realizar a aceleração.
p= coeficiente de atrito do pneu (tabela 1) DP= força de tração adicional (arraste). Tabela 1: Coeficiente de atrito do pneu as diferentes
7- Torque do motor hidráulico: Mt, daN
superficie:
Torque necessário para qualquer motor.
SUPERFICIE
SUPERFICIE
Concreto defeituoso
Macadam sinuoso
Concreto plano
Neve – 5 cm
Concreto sinuoso
Neve – 10 cm
rηM= eficiência mecânica (de estar disponível) Asfalto defeituoso
Superfície lisa
Asfalto plano
Superfície arenosa
8- Aderência entre pneu e a superfície: Mw, daN
Asfalto sinuoso
Macadam defeituoso (*)
Macadam plano
Areia solta
Para evitar patinamento, Ter as seguintes condições Mw > M (*) Macadam = pavimento de pedra moída aglomerada por um Gw = peso total do veículo sobre as rodas, daN 3- Rampa: GR, daN
Tabela 3:
GR= G x (sen α + p x cos α)
Ângulos de rampa (Tabela 2)
SUPERFICIE
SUPERFÍCIE
Tabela 2:
Roda de aço x aço
Pneu x concreto
Pneu x superfície polida
Pneu x mato
Pneu x asfalto
9- Carga radial do motor hidráulico: Prad, daN
Quando o veículo é utilizado com aro de roda montadas direta- mente sobre o eixo do motor, a carga radial total sobre o eixo do motor Prad, compreende a soma da força do movimento e forçaa-tuante em cada roda.
4- Força de aceleração: FA, daN
Força FA necessária para aceleração de 0 a máxima velocidade
Prad = carga radial total sobre o eixo do motor Conforme a carga calculada deve-se selecionar o motor hidráuli-co adequado Maiores informações, consulte nosso depto de vendas técnicas.
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