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Lapistedesoasis.info

Merci de trouver dans ce document quelques informations qui vous permettrons de commencer à
préparer votre voyage pour « La Piste des Oasis » au Sénégal 2012 en novembre prochain.
1) HORAIRES AVIONS suivant vos villes de départ : horaires donnés sous réserve à ce jour
PARIS :
Merci de trouver ci joint les infos vols au départ de PARIS ORLY : Vols avec IBERIA
1 IB3405 G 10NOV ORYMAD 1450 1645 RV aéroport ORLY : 12H50
2 IB3722 G 10NOV MADDKR 1755 2135 Heure d'arrivée prévue à DAKAR
3 IB3723 G 17NOV DKRMAD 2320 0440 (arrivée Madrid en matinée J+1)
4 IB3440 G 18NOV MADORY 0815 1010 Arrivée prévue aéroport ORLY : 10H10 (compter +1H de
sécurité pour vos transferts si c'est le cas)

LYON :
1 IB8711 G 10NOV LYSMAD 1210 1400 RV aéroport ST EXUPERY : 10H10
VOL OPERE PAR AIR NOSTRUM
2 IB3722 G 10NOV MADDKR 1755 2135 Heure d'arrivée prévue à DAKAR
3 IB3723 G 17NOV DKRMAD 2320 0440+1 (arrivée Madrid en matinée J+1)
4 IB8708 G 18NOV MADLYS 1000 1140 Arrivée prévue aéroport ST EXUPERY : 11H40 (compter +1H
de sécurité pour vos transferts si c'est le cas)

NICE :
1 IB8751 G 10NOV NCEMAD 1210 1405 RV aéroport NICE : 10H10
VOL OPERE PAR AIR NOSTRUM
2 IB3722 G 10NOV 6 MADDKR 1755 2135 Heure d'arrivée prévue à DAKAR
3 IB3723 G 17NOV 6 DKRMAD 2320 0440+1 (arrivée Madrid en matinée J+1)
4 IB8752 G 18NOV 7 MADNCE 1610 1800 Arrivée prévue aéroport NICE : 18H00 (*) Un programme
sur Madrid pour éviter cette longue attente est en cours de préparation

BRUXELLES :
1 IB3203 G 10NOV 6 BRUMAD 1215 1435 RV aéroport BRUXELLES : 12H35
2 IB3722 G 10NOV 6 MADDKR 1755 2135 Heure d'arrivée prévue à DAKAR
3 IB3723 G 17NOV 6 DKRMAD 2320 0440+1 (arrivée Madrid en matinée J+1)
4 IB3206 G 18NOV 7 MADBRU 0900 1130 Arrivée prévue aéroport BRUXELLES : 11H30 (compter +1H
de sécurité pour vos transferts si c'est le cas)

2) HEBERGEMENTS :
Sur cette édition Sénégal, nous vous proposons une variété de types d'hébergement adaptés à notre épreuve, à la taille du groupe avec souvent des établissements privatisés pour nous. Les grands hébergements sympathiquess et typiques état rares au Sénégal, ces choix représentent le meilleur compromis possible. - Hôtel 1 avec cases de forme traditionnelle (la majorité des cases sont prévues pour 3 personnes) pour le 1er jour . Une piscine permettra de se relaxer. - Campement 1 : Des tentes dans le sable avec des sanitaires « légers » (par tente) prévues pour 2 à 4 personnes et des tentes communes de restauration.
- Campement 2 :Des tentes prévues pour 2 à 4 personnes avec des sanitaires communs et des bungalows. Situé sur la Lagune, les transferts seront prévues en grande barque pour rejoindre celui ci . Des espaces communs très jolis et particulièrement agréables pour l'après course sont disponibles pour se relaxer. Grande plage sauvage sur l'Océan d'un côté et plage calme type lagune de l'autre côté. - Hôtel 2 (3 dernières nuits) à St LOUIS. Des chambres pour 2 à 4 personnes. Agréable pour tous. Une grande piscine pour se détendre. Des moustiquaires toujours présentes . Il y a peu de moustiques à cette époque. Il ne devrait donc pas y avoir de problème particulier dans ce sens. 3) INTERNET :
Ce sera possible pour l'hôtel du J1 et ensuite les J5,J6,J7.(WIFI correct et aussi connexion Ethernet pour certaines chambres)- Rien sur le campement du J2- J3,J4 : seulement possible avec clé 3G USB et abonnement spécifique. Pas de WIFI. Très peu de débit donc et difficultés habituelles de transmission. Ne pas trop y compter donc 4) EQUIPEMENTS pour la COURSE :
En dehors de la fiche d'équipement générale communiquée à part, merci de trouver quelques points importants : – N'insistez pas sur les pulls. plutôt sur la crème solaire, difficile à trouver sur place sur nos parcours.
- Chaussures : Avec des chemins souvent sableux et avec un sable très fin, il faut gérer le mieux
possible l'évacuation de celui ci. (étapes 1 à 3)
1) Si vous avez des chaussures disponibles à votre taille +1 , les préférer . Les pieds seront
moins rapidement compressés par le sable accumulé qui s'immisce très vite.
2) Des guêtres seront très utiles pour limiter la rentrée de sable dans les chaussures et limiter
également l'accumulation de « CRAM CRAM », petites boules avec des épines provenant de
plantent qui traînent au niveau du sol et qui s'accrochent aux chaussures et chaussettes comme
des velcro. Comme elle piquent un peu, les guêtres seront un bon moyen pour s'en prémunir le
plus possible.
3) Sur ces parcours, pas de besoin spécifique, au moins sur la plupart des étapes, de chaussures
TRAIL qui accrochent beaucoup. Un panachage avec une paire de "running" sera un bon choix
car celles ci portent souvent mieux car plus larges et elles accrochent moins que les spéciales
« trails » sur des chemins plats, sableux et secs. Avec des guêtres, ce sera parfait.
5) FORMALITES / REGLEMENTS:
Rappel : Passeport obligatoire dont la validité est au moins supérieure à trois mois, à la
date prévue du retour.

Le règlement du solde vous sera demandé après réception de la facture environ vers D-40.
Le certificat médical (ou copie licence à jour) sera joint à votre règlement
6 ) RENSEIGNEMENTS DIVERS / PRATIQUES
Pour les bagages, nous demandons des sacs et pas de valises. Évitez de trop se charger en
vêtements. On n'en met pas beaucoup sur place. Franchise totale de 25 kg/pers.
Opération solidaire : Nous sommes en train d'en discuter avec la recherche d'un contact
fiable pour initier un projet d'arrivée d'eau courante dans un petit village situé sur le parcours. Pas
certain à ce jour. Seuls les distributions de vêtements sont bien déterminées à ce jour. Si chacun
peut apporter un sac de 5 kg environ
qui sera récupéré dès votre arrivée, ce sera un très bon
résultat. Ce sac peut être composé d'affaires/vêtements diverses d'enfants en bon état (pas de pub
SVP si possible) été ou moyenne saison (il fait un peu frais quelque fois en hiver). Chaussures et
sandales d'été possibles.
Merci d'indiquer sur ce sac (en tissu par exemple) ce qui est à l'intérieur, l'âge des destinataires,
cela nous aidera pour les distributions qui se feront principalement dans les villages traversés de la
grande étape.
7 ) SANTE / VACCIN
Pour les vaccins, la fièvre jaune est souvent mentionnée mais pas obligatoire. Idem pour la malaria Infos à ce jour sur le site du ministère des Affaires étrangères :
Au vu de l’existence d’une circulation active du virus amarile et la présence de vecteurs capables
d’activer une transmission, il est très fortement recommandé d’être à jour de la vaccination contre
la fièvre jaune, qui a un effet protecteur pendant 10 ans.
Notre opinion :
En bref pour la fièvre jaune : vaccin conseillé mais non obligatoire. Pas de blocage à l'entrée du
pays. Le nord du pays où nous sommes n'est pas indiqué comme zone sensible pour la fièvre
jaune.
Malaria : vu le faible nombre de moustiques à cette époque, le risque nous paraît faible. A chacun
de prendre ses décisions si action préventive à suivre ou pas. Les cachets à prendre en traitement
préventif sont à choisir dans les recommandations suivantes indiquées sur le lien suivant : (Le
SENEGAL est indiquée en zone 3)
http://www.pasteur.fr/ip/easysite/pasteur/fr/sante/centre-medical. Si traitement préventif décidé, la prise de Malarone ou Savarine est souvent préférée car mieux supportée.(P.S : le LARIAM, plus fort, semble produire plus d'effets secondaires que le autres).
Acheter à plusieurs ces cachets car ils sont chers pour ne pas avoir à trop de cachets à acheter(pour 18J en tout, du jour du départ -1 à la date du retour + 8) Avec l'application d'un répulsif le soir et d'une moustiquaire pour dormir, à cette époque, le
risque nous semble faible. Les conseils médicaux indiquent par contre la plupart du temps comme
obligatoire la prise d'un traitement préventif.
A méditer donc et choix individuel. La consultation d'un médecin qui a l'habitude de ces
destinations est toujours conseillé. Nous ne pouvons pas nous positionner officiellement sur ce
point médical.

Source: http://lapistedesoasis.info/files/Infos-LPO-SENEGAL-2012.pdf

ruimtelijkeplannen.nl

Luchtkwaliteitsonderzoek Deze bijlage bevat het volledige luchtkwaliteitsonderzoek en is de verantwoording voor de tekst in paragraaf 4.7 van de toelichting. In de eerste paragraaf van deze bijlage is het geldende beleid en de daarbij horende normering weergeven. De tweede paragraaf is gebruikt om het daadwerkelijke uitgevoerde luchtkwaliteitsonderzoek weer te geven met daarin onder andere

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